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クトゥから「アクセルライン交換できたよ」と電話がありティンビスへ。 到着したら、ジャワ軍団やアジアビーチゲームの選手達が練習中。 ボディの訓練生がテイクオフの最中でした。 ジルバブ被った女性がT/Oした直後、左後方に流されていきました。 通常はバンザイ状態では、右に流されるのに何か異変があったのでしょう。 そのまま裏側奥のツリーに引っ掛かりました。 かなり高度もあったので、ツリーランは良い結果になりました。 木がなかったら、怪我していたかも？ さっそくみんなで救出！ みんな木に登るのがとても上手。 手と足だけでスルスルと登り、回収開始。  ツリー回収の大原則は、身柄安全確保。 ぷ〜たのハンモック用のロープでハーネスと木を繋ぎ、そしてグライダーを外します。 日本だとこのあと、エイト環かカラビナで本人を降下させますが、インドネシアでは女性でも木から簡単に降りてきます。 余りにも手際良くコトが進みましたが、肝心のグライダーは高すぎて外しようがありません。 結果ティンビスのサポーターマデに頼み、鉈で木を切って、グライダー回収。 日本だったら3時間強は掛かる、この作業わずか30分で終了。 やはり子供の頃から、木登り遊びはするもの。 危ない遊具はことごとく使用禁止になってる日本・・・ いざという際（天災）には、インドネシアの人たちには敵わないでしょう。 事故の原因は、ブレークコードがライザーに巻き付き、操作不能だったらしい。 ベテランなら、Dライザーでコントロールしますが、未だ練習生なのでその余裕がなかった模様。 T/O時は念入りにラインチェック。 若しもの際に備え、Dライザーでの操作の練習。 ぷ〜たも、もう一度初心にかえって、反復練習しなくっちゃ。 きょうの風：東南東16.7km 曇時々晴28℃ |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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無事でよかったです＾＾ |
おさる 2008/08/11 00:28 |
ジルバブ被って半ヘルの彼女、顔に傷つかなくて良かった。女性はフルフェース必須です。 |
ぷ〜た 2008/08/11 12:24 |
>>100人飛んでる時も、自分が違和感感じたら、飛ばない勇気。長く安全にパラを楽しむ秘訣です。 |
おさる 2008/08/11 14:30 |
ダイロッカン |
ぷ〜た 2008/08/13 01:11 |
「日本だったら3時間強は掛かる、この作業わずか30分で終了。」 |
シゲ 2008/08/13 12:52 |
木からパイロットは助けられます。 |
ぷ〜た 2008/08/13 13:15 |
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